德国品牌AVOVA的安全座椅等产品热销欧洲各大市场，备受消费者喜爱，而进入市场后短短一年就迅速打开市场渠道，销量逐渐攀升。AVOVA是如何做到深受欧洲及国内消费欢迎的？这要从他们“过硬”的产品质量说起，为此，我们采访了艾沃华婴童用品（珠海）有限公司总经理丘岳，来揭秘这个德国品牌AVOVA安全座椅的“”之处。
科研创新：产品均通过严苛的欧洲ECE R129安全座椅生产标准
德国作为欧洲安全产品技术的领dao者，对安全座椅的生产和检查一向是严格。区别于其他品牌AVOVA儿童安全座椅所有产品均符合欧洲新的ECE-R 129标准。
针对该标准丘岳总经理详细介绍道：“ECE-R 129是德国在内的欧洲儿童安全座椅目前的新认证标准，它基于孩子的身高（I-Size）规定安全座椅适合的身高范围，并且需要强制性使用isofix接口。同时，更好地保护低龄婴幼儿，该标准将安全座椅后向安装转为前向安装的过渡期从旧标准的9-13千克体重改为现行的71-83厘米身高，换算成年龄的话是从约9个月改为约15个月，将儿童后向乘坐的年龄段延长了半年时间。通过该新标准测试的儿童安全座椅，更加严苛，可以更好的适应儿童的成长。”
用产品来例证，丘岳总经理说：“比如，斩获2020年德国iF设计大奖的AVOVA斯博林-FIX安全座椅适用年龄段9个月到12岁，这一款产品配备了瑞典Holmbergs新一代ISOFIX接口技术。此外，该款安全座椅的整体外部尺寸紧凑，不占用过多车内空间，适用更车型，也可实现一台车同时安装多个座椅，同时座椅内部尺寸更大尤其是骨盆位置，在严苛保证儿童乘坐安全性能的同时，不断提升乘坐舒适性。”
技术创新：改良安全带导向槽、内置侧撞防护系统为产品安全赋能
安全座椅因其生产工艺的模式化性在技术创新方面很难突破，而AVOVA安全座椅从各个细微的安全细节入手，首先创新改良型安全带导向槽。这个导向槽与其他产品有所不同的是，不管在汽车行驶还是静止过程中，力争无微不至的确保儿童胯部的安全带一直处于正确的安全区域位置，降低腹部受伤的风险。同时，其安全带采用5点式设计，和赛车手使用的规格一样，比起3点式的安全带有更多的受力点来分散撞击所产生的冲击力，当汽车发生翻转时，可以让儿童固定在安全座椅内而不会滑落出座椅，安全性能提升。
另外，AVOVA安全座椅还创新设计了内置侧撞防护系统（ISIP），该系统的巧妙设计在于灵巧的将安全技术整合设计到座椅内部，而不用加宽座椅本身的长度，内建在儿童座椅比较深厚一些的侧翼曲面结构中，提升产品安全性能的同时，节省更多空间。具体到产品，丘岳总经理说道：“AVOVA斯大系列安全座椅，配备了内置的ISIP侧撞防护系统，适用年龄段约在3岁到12岁。无论座椅的安装是在车内的左侧还是右侧，内置ISIP都能为靠近车门一侧提供侧撞防护，不再需要额外的手动操作，也就不会发生忘记打开侧撞防护功能的情况，在人性化设计的基础上持续加码产品安全性”。
工艺创新：积极探索创新材料，将航天材料运用到安全座椅中
作为德国品牌的AVOVA在工艺创新方面也有自己的“一套”，其团队的设计师、 工厂厂长和技术专家均在55岁以上，有着超过30年行业经验，在通过数以万计的实验后，依托实际数据对产品设计进行升级和改进。同时，AVOVA在德国乌尔姆市区的工厂拥有德国联邦汽车管理局（KBA）的管理系统认证并获取高分。
丘岳总经理说：“在寻找高质量，高安全性能的原材料供应商的过程中我们精益求精，在团队的协作下不断的探索创新材料的运用。比如，斯博林-Fix安全座椅产品所使用的confor®吸能减震材料，这个特殊材料是一种由航天材料民用化后落地的高精尖材料，它的减震、吸能、缓冲效果1流，将这种材料运用到安全座椅后，能够给座椅带来更加优越的侧撞保护，当遇到危险时，可以强效缓冲冲击力，有效的保护儿童的乘车安全。此外，为了寻求更多突破，我们也执行了、率的无纸化产品设计方式，依托设计团队的丰富研发经验，逐渐缩短研发周期，一步到位的完成生产用模具的批量制造。”
2019年 AVOVA品牌进入市场，丘岳总经理回忆道：“进入市场的第1年， AVOVA就参加了CKE婴童展以及KFE玩博会，与经销商和消费者直接面对面交流，取得了非常好效果。在渠道拓展方面，我们和多个全婴连锁展开的战略合作对我们品牌非常重要。此外，各种地区性的母婴连锁，百货渠道等等也有了更深入的合作”。我们看到，2019年 AVOVA斯博林-FIX、斯大和斯大-FIX这三款德国制造、原装进口、全新标准（ECE.R129标准）的儿童安全座椅产品深受渠道商和消费者的青睐。今年， AVOVA即将上市的斯博贝-Fix i-Size和大旋风-Fix儿童安全座椅将持续发力市场。
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