近日，日本汽车大亨本田发布公告，将会于2021年关闭位于英国温斯顿的汽车工厂，该厂的3500名员工将被解散。
本田的离开对于英国民众可不是什么好消息，据调查发现，本田在英国所设的工厂，始建于2001年9月，按照2018年的16万辆汽车年产量来算的话，英国将会减少10%的汽车产量。
更为不幸的是，该厂的关闭，并不仅仅影响到工厂本身的3500个工作岗位，温斯顿围绕本田汽车厂的配套产业也会深受其害。
其中就有汽车座椅、制动部件在内的供应链环节，这可能导致有多达6000个就业岗位存在失业风险，这也是不可避免的事情。
随着电动汽车技术的发展，本田也和其它传统汽车一样，开始将更多的资源放到电动汽车领域。
很快，通过国外媒体得知，就在不久前，本田汽车公司正与总部位于俄亥俄州的美国电力公司商讨合作研究的方案。
希望可以开发出一个能够将废旧电动汽车（EV）电池集成至AEP电力系统的网络，这是本田公司将重心转移到电动汽车领域的大手笔之一。
这一次的合作主要是为了解决在电动汽车领域不断发展相关的多项挑战，包括重新利用废旧电动汽车电池、电动汽车需求和可再生能源对美国公用事业运营商的预期影响，以及将电动汽车电池整合进电网的储能解决方案。
本田更是主动设定一个目标，承诺到2050年后，旗下的车辆和运营中产生的二氧化碳要比2000年削减至50%以上。
为实现自己的主张，本田更是进一步加快脚步，要在2030年前，将三分之二的汽车实现电气化。
除了生产零排放汽车之外，本田公司还在研发汽车电网集成解决方案，包括推出测试版本田SmartChargeTM 计划，该计划鼓励电动汽车客户，在可再生能源数量较多时为电动汽车充电。
虽然本田公司的重心已经转移，但英国温斯顿的从业人员亦不用太过惊慌。当地政府正准备让宝马来接手该工厂，具体事宜仍在洽谈中。
